平板车电缆，即电动平车卷筒电缆，是一种专为轨道电动平车（地平车、轨道平板车）设计的高柔性、强抗拉、耐卷绕的特殊动力/控制电缆，随车载电缆卷筒自动收放，为平车提供连续电力与信号传输。可按需设计动力型，如3×4+1×2.5、3×6+1×4、3×10+1×6，为设备提供动力电源传输连接，以及控制型，如12×1.5 ，可按需设计高密度屏蔽网层，用于控制 / 信号传输连接使用。

电缆结构设计：

导体：多股无氧铜丝绞合集束。参照VDE 0295/CLASS 5或5类导体标准，足方，保障电缆优异的柔软、耐弯折，且具备高导电性能；

绝缘：优质高强度混合弹性体材料设计，电气性能稳，耐老化、不粘连；

抗拉加强芯：中心镀锌钢丝绳或芳纶纤维（凯夫拉），承受收放时的巨大拉力，保护导体不被拉长断裂；

成缆与填充：短节距、防扭绞合，填充饱满，结构稳定，不易变形；

屏蔽（控制型）：镀锡铜网编织（≥85% 密度），抗电磁干扰，保证传感器/控制信号稳定；

护套：双层护套结构设计，特殊改性弹性体丁腈/进口聚氨酯PUR(TPU)材料外护套设计，黄色/黑色可选，满足严苛工况环境需求；

电缆主要特性：

高柔性：电缆具备优异的柔软、耐反复卷绕、耐拖拽移动性能，适用于电动平车卷筒/卷盘系统下的频繁收放卷绕；

强抗拉：内置加强件，可承受数倍自重的持续张力；

耐卷绕：耐频繁的反复卷绕拖拽移动，双护层加强结构，电缆具备更为优异的耐用性；

耐环境：高耐磨、耐油、耐酸碱、耐臭氧、抗UV、抗机械疲劳，适应车间、港口、户外场景下不同复杂程度工况下的电动平车；

电缆主要参数：

工作电压Uo/U：0.6/1KV及以下电压范围可定制；

测试电压：2500V~3500V/5min；

弯曲半径：8~10xD(移动安装)；

温度范围：-40~+90℃可定制；

符合认证：CE RoHS；

上海嘉柔电缆设计生产的平板车电缆(电动平车卷筒电缆)注重电缆的选材及结构设计，为不同工况场合环境下的电动平车设备的广泛安装应用提供保障，广泛的适用于工厂车间、仓库、钢厂、港口的轨道电动平车、地平车、重载平板车。此类电缆以其优异的电气性能和电缆特性也用于起重机、集装箱吊具、堆取料机、钢包车等卷筒设备。